盲區一覽無余 5G+破解鐵路行車“痛點”
2025年11月17日 10:55 1305次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 科技創新 作者： 歐陽建設
中部陸港鄭州鐵路運輸中心機車司機通過屏幕觀察路外盲區狀況
汽笛長鳴，中鋁物流集團中部國際陸港有限公司（以下簡稱“中部陸港”）鄭州鐵路運輸中心機務運轉班機車司機方宏強，駕駛DF10D0177號內燃機車牽引礦石專列行駛到自備鐵路小關礦專用線接近14公里的上行路段時，眼前是一個彎道盲區。他緊盯著視線前方的電腦屏幕，鐵路沿線安裝的超高清攝像頭正通過5G網絡實時傳輸前方的路況畫面，目測不到的盲區此時一覽無余。
“以前過這種彎道，心都是懸的，得把身子探出去看；現在，車載屏幕一目了然，心里踏實多了。”說這話的，是DF10D0177號內燃機車副司機趙欣。他口中的變化，源于一項針對鐵路行車盲區的“黑科技”改造。
中部陸港自備鐵路小關礦專用線地形復雜，彎道多、盲區多。火車司機經過這些路段時，就像開車遇到了“鬼探頭”，視線受阻，安全隱患不小。
怎么辦？智慧物流來助力。中部陸港利用先進的5G視頻組網和傳輸技術，開展了“行車盲區視頻自動回傳”攻關。
6月，鄭州鐵路運輸中心通信班員工在小關礦沿線10處關鍵盲區地段安裝了超高清攝像頭和組網設備，靠太陽能供電，綠色又實用，同時，在內燃機車駕駛室里裝上了2臺帶有北斗定位功能的平板電腦。
鄭州鐵路運輸中心技術員倪宏斌道出了這套系統的奧秘：“一旦機車接近彎道、道口等盲區400米~500米距離時，系統會自動捕捉信號，前方路況的實時高清畫面瞬間就出現在司機、副司機手邊的屏幕上；等機車安全通過，畫面則自動關閉。”整個流程智能、流暢，毫不干擾司機正常駕駛。
“這就像為司機裝上了一雙‘千里眼’。”中部陸港黨委書記、總經理劉文福表示，“5G+視頻回傳系統成功延伸了火車司機的視野，讓提前預判成為可能，監控‘小鏡頭’有效化解了盲區帶來的大風險，實現了線路的可視化管理。”
中部陸港此次針對鐵路行車盲區的“小改造”，背后是工礦鐵路邁向智能化的大進步。這項成功實踐，也為同類鐵路的升級提供了可復制、可推廣的寶貴經驗。
責任編輯：任飛
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